第二八八章 巴拿马和意大利

第二八八章 巴拿马和意大利 (第1/2页)

天工四年十月底，巴拿马地区的雨季到了尾声，开始出现持续的大晴天。
　　
　　一支庞大的大明船队，载着数万大明移民、大批的农业器具和工程机械，走北太平洋航线，在十一月一日抵达了巴拿马。
　　
　　巴拿马运河工地以西，未来属于大明的土地上，大明的新巴拿马城港口和城市的建设，现在正式开始。
　　
　　大部分移民，负责继续扩大港口和城市周围的开拓区，用当地的木材修筑临时房屋。
　　
　　正常修建长期使用的房子，肯定要预先处理木材的，但现在时间上来不及，只能先用原木直接造房子。
　　
　　未来有足够的时间，烘干了足够的木材之后，再修建长期居住用的房子。
　　
　　同时安排专门的开拓队伍，沿着西班牙人当初铺设的碎石道路，以及现有的半成品的运河河道，向内陆地区伐木拓荒。
　　
　　同时开始重新勘探既有运河工地、预定运河路线、周围地区的河流和山脉的情况。
　　
　　原有的八万黑奴，现在也被全部利用起来，部分跟着处理被砍伐下来的树木，在建房子的工地上干杂活。
　　
　　更多的被安排去挖掘树根、铲除杂草、修筑水渠、平整土地、构建农田。
　　
　　原有的运河工程建设本身暂时完全停下了。
　　
　　到了十一月中旬的时候，巴拿马地区的雨季彻底结束了，当地开始进入几乎完全无雨的旱季。
　　
　　从原来两天一场雨的降雨频率，变成了每个月两场雨的频率，总体降水量降低到了半干旱地区的水平。
　　
　　但旱季这段时间，也是当地一年之中最适合干建设各种工程的时候。
　　
　　段玉裁和刘权之组织的另一批移民，也从另一边走印度洋和地中海航线，从大西洋一侧抵达了巴拿马地区。
　　
　　开始在大西洋一侧的巴拿马地区开荒建设港口和城市。
　　
　　按照李宝柱的规划，两侧的移民团分别派出的开拓队伍，同时顺着运河工地和碎石路向内陆拓荒。
　　
　　两支开拓队伍成功在内陆相遇后，开始转而向西方拓宽这片开拓区。
　　
　　另外两支工程队伍，同时进入开拓出来的地区，开始修建临时的铁路，连接地峡两侧的港口城市。
　　
　　天工五年的雨季到来的时候，开拓区的新水田开始蓄水施肥，同时将准备好的稻苗插到的水田中。
　　
　　巴拿马地区预热充足，整个雨季加上前后较为湿润的时间，总共八个多月的时间，配合提前育苗，正好能够收获两季水稻。
　　
　　雨季没办法像旱季那样全力开工。
　　
　　大雨下来的时候什么都看不清，人在暴雨之中也根本站不稳，再加上地上到处都是水，也没有办法正常干活。
　　
　　但李宝柱还是安排大明的工人，在开拓区的边沿搭设临时的工棚。
　　
　　每隔一段距离，砍树的时候保留一部分树木，砍掉树冠以下的多余枝丫。
　　
　　用距离较近的几棵树的树干当柱子，用钉子和木板搭设避雨的临时工棚。
　　
　　下暴雨的时候，就让工人带着奴隶躲在工棚下休息，雨停就就出去继续砍树、挖水渠、平整土地。
　　
　　这样的工作进度当然快不了，但大明的工人认为不能让几万奴隶闲着白吃饭。
　　
　　西班牙的奴隶们已经发现了，他们跟着大明人生活的时候，相比跟着西班牙的时候生病的次数少了，因病而死的人少了。
　　
　　但是活儿却多了很多，除了暴雨倾盆的时候，几乎没有闲着的机会。
　　
　　除了可以理解的砍树、挖水渠之类的活儿之外，还有很多他们无法理解的，填埋垃圾和粪便的活儿。
　　
　　大明人好像有很多没事找事的要求，让很多黑奴叫苦不迭。
　　
　　但是他们大部分却也没有胆子逃跑，大明人的武器比西班牙人更加的恐怖，那些步枪隔着几百米都打中人的身体。
　　
　　还有那些非常恐怖的链锯，能把人的肢体直接打烂。
　　
　　再加上黑奴们确实能吃饱饭，而且生病和死亡的概率确实小了，所以绝大部分奴隶也没有逃跑的想法。
　　
　　黑奴们只能愁眉苦脸的继续干活。
　　
　　在这个雨季，西班牙人准备的粮食耗光了，不过大明从美国调配的粮食开始输入运河区。
　　
　　由于朱简烜的提醒，北美大陆开拓了大量的农田，前些年持续向欧洲输送粮食，最近这几年出口的粮食减少了。
　　
　　现在北美的粮价几乎是全球最低的，送到巴拿马的运河也远比运到欧洲更加的便宜。
　　
　　四个月后，巴拿马地区的水稻田大获丰收，在充足的化肥的供应下，每亩稻田的产量达到了六百斤。
　　
　　西班牙的工匠和黑奴们，虽然没有得到这些水稻的具体的亩产量的数据，但是他们看着那旺盛的稻杆和些沉甸甸的稻穗，就知道是大丰收了。
　　
　　大明人在收获的同时，已经提前准备好了第二批秧苗，割了第一季稻子马上再次施肥插秧。
　　
　　又是四个月过去，天工五年的雨季结束之后不久，补种的第二季水稻也收获了，亩产也超过了五百斤。
　　
　　两季水稻的总产量超过了一千斤，这是以往任何地方都不敢想的产量。
　　
　　在这个旱季，已经停工了一年的运河仍然没有重新开工。
　　
　　李宝柱让其他工匠指挥铁路施工队，加快速度全力铺设铁轨，自己指挥另一批工匠和黑奴，在当地河谷之中修建水坝。
　　
　　大明本土也送来了第二批两个卫的移民，被分别安置到了地峡两侧新建成的居民区里面。
　　
　　在天工六年的雨季到来之前，连接两大洋的铁路完全贯通了。
　　
　　利用原有河谷修建的小水库也完成了两个。
　　
　　有了铁路和两个小水库，李宝柱仍然没有去折腾运河，雨季的运河河道里面都是积水，也没有办法施工。
　　
　　大明的大部分移民带着剩下的黑奴，仍然留在运河工地以西继续开拓更多的土地。
　　
　　等到天工六年底的时候，现有的农田又收获了两季水稻，巴拿马地区基本实现了粮食自给自足。
　　
　　大明本土来的船队，也送来了第三批移民，以及更多的工程机械。
　　
　　在新一轮的旱季到来的时候，李宝柱终于下令将大部分人力和工程机械调派到运河建设上。
　　
　　天工七年初，停滞了两年的巴拿马运河工程终于恢复。
　　
　　首先疏通已经完成的部分河道，用挖掘机挖掘和铲除坍塌滑落的泥土，用预制水泥框架配合砾石和草固定河道。
　　
　　少部分人力和工程机械去修建更多的水库和水渠。
　　
　　有了足够的水库和水渠用于灌溉，这里的农田在旱季还能再种一季水稻。
　　
　　运河的前期准备基本结束，未来就是修筑运河本身了。
　　
　　——
　　
　　在北美大陆上，在天工四年秋天的时候，大明北美靖安卫的官员，收到了大明朝廷和西班牙的通知。
　　
　　马上安排民兵渡过了北美大河（密西西比河），接管对岸的圣路易斯。
　　
　　圣路易斯位于北美大河和艄公河（密苏里河）的交汇点，也基本上是北美大平原的中心点上。
　　
　　同时这里还是一块台地，明显高出旁边的河道二十多米，不会被大河洪水淹没。
　　
　　

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